Óleo de motor directo, não detergente, de grande qualidade. Sendo um lubrificante não detergente deve ser substituído a cada 1500 km. Aconselhado para sistemas de lubrificação de perda total à semelhança dos veículos da altura. Indicado para veículos clássicos Pioneiros, Veteranos e Vintage em que os mesmos operam a baixas velocidades e temperaturas e cargas moderadas.

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